Permis Moto A2 à Moulins

Le permis A2

Déroulement de la formation

Tout comme pour le permis précédemment mentionné, votre inscription dans notre auto-école commencera par la constitution de votre dossier en ligne sur le site de l’ANTS, la validation de celui-ci peut mettre deux à trois semaines.

En attendant la validation de votre dossier, vous pourrez suivre votre formation au code moto avec :

• nos séances collectives, composées de cours et de tests corrigés par des moniteurs
• nos formations sur tablettes, dans les conditions de l’examen, l’idéal pour tester ses connaissances avant de se présenter
• nos stages code, pour une formation accélérée, avec une obtention rapide de l’examen

Une fois votre dossier en ligne validé par l’administration, vous pourrez alors vous présenter à l’épreuve théorique du permis de conduire.

Dès que vous vous inscrivez, vous serez soumis à une évaluation initiale visant à estimer le nombre d’heures de formation nécessaire. Il est important de noter que cette évaluation pourrait évoluer au fil de votre progression et de vos résultats tout au long de votre parcours de formation.

Une fois le code moto obtenu, vous pourrez dévuter à suivre des leçons de pilotage, au début sur plateau, pour apprendre les bases de la conduite moto et faire des exercices de maniabilité du véhicule, puis en circulation. Le minimum légal étant de 8 heures de conduite sur plateau et de 12 heures de conduite en circulation (soit 20 heures de formation au total).

Quelle différence entre le permis A2 et A1 ?

• L’âge minimum pour passer le permis A2 est de 18 ans alors qu’il n’est que de 16 ans pour le permis A1
• Le permis moto A1 permet de conduire des motos légères dont la cylindrée ne dépasse pas 125 cm³, avec une puissance maximale de 11 kW (15 ch) et un rapport puissance/poids inférieur ou égal à 0,1 kW/kg alors que le permis A2 autorise la conduite de motos jusqu’à 35 kW (47,5 ch) et avec un rapport puissance/poids jusqu’à 0,2 kW/kg. En revanche ces motos ne doivent pas être dérivées d’un modèle développant plus du double de la puissance autorisée, soit 70 kW (95 ch).
• Enfin, après 2 ans de détention du permis A2, en effectuant une formation de 7 heures donnera accès au permis A, qui autorise la conduite de toutes les motos sans limitation de puissance.

Note : Il n’y a pas de cylindrée maximale pour le permis A2, comme c’est le cas pour le permis A1, la limitation concerne uniquement la puissance de la machine.

• L’âge minimum pour passer le permis A2 est de 18 ans alors qu’il n’est que de 16 ans pour le permis A1
• Le permis moto A1 permet de conduire des motos légères dont la cylindrée ne dépasse pas 125 cm³, avec une puissance maximale de 11 kW (15 ch) et un rapport puissance/poids inférieur ou égal à 0,1 kW/kg alors que le permis A2 autorise la conduite de motos jusqu’à 35 kW (47,5 ch) et avec un rapport puissance/poids jusqu’à 0,2 kW/kg. En revanche ces motos ne doivent pas être dérivées d’un modèle développant plus du double de la puissance autorisée, soit 70 kW (95 ch).
• Enfin, après 2 ans de détention du permis A2, en effectuant une formation de 7 heures donnera accès au permis A, qui autorise la conduite de toutes les motos sans limitation de puissance.

Note : Il n’y a pas de cylindrée maximale pour le permis A2, comme c’est le cas pour le permis A1, la limitation concerne uniquement la puissance de la machine.

Quelles motos pour le permis A2 ?

1. Roadsters : Ce sont des motos polyvalentes et confortables, adaptées à la fois à la conduite urbaine et aux longs trajets. Exemples : Yamaha MT-07, Honda CB500F, Kawasaki Z400.
2. Sportives : Il s’agit de motos avec un look et des caractéristiques de conduite plus sportives, mais qui respectent les restrictions de puissance pour les titulaires du permis A2. Exemples : Yamaha YZF-R3, Kawasaki Ninja 400, Honda CBR500R.
3. Trail : Les motos trail sont conçues pour être polyvalentes et confortables, avec une position de conduite plus droite et une capacité à rouler sur différents types de terrains. Exemples : Honda CB500X, BMW G 310 GS, Suzuki V-Strom 250.
4. Custom : Les motos custom sont des motos au style rétro ou cruiser, avec une position de conduite détendue et un centre de gravité bas. Exemples : Honda Rebel 500, Kawasaki Vulcan S, Yamaha XV950R.
5. Néo-rétro : Les motos néo-rétro combinent un style classique avec des technologies modernes et sont de plus en plus populaires parmi les jeunes conducteurs. Exemples : Royal Enfield Interceptor 650, Triumph Street Twin, Ducati Scrambler Sixty2.